交通

お役立ち情報

香取市デマンド交通「かとくる」の事業説明会・乗車体験会が開催 山田支所を出発

2024年9月26日、香取市デマンド交通「かとくる」の事業説明会・乗車体験会が山田支所で開催されました。 かとくるについては、以前の記事でご説明していますので、そちらもご覧ください。 出発式にはチーバくんも来てくれました。 実際に山田支所から橘ふれあい公園まで乗せていただきましたが、車両はもちろん新しく、乗り心地が良かったです。 車内には手すりが多く設置されていたり、乗り口にステップが出てくる仕様になっていたり、乗りやすさの工夫がされているなと感じました。 運行は10月1日からですが、現在電話での事前登録や予約なども可能となっていますので、ご利用される予定がある方は、チェックしてみてください。 電話番号は0299-95-8827で、もう少しでアプリからも対応できる予定です。
お役立ち情報

香取市デマンド交通「かとくる」ってなに? かとくるの料金や予約・乗り方は?

2024年10月1日から香取市の公共交通が再編され、新たなかたちでの公共交通がスタートします。 その中でも新たな試みとして、香取市デマンド交通「かとくる」の実証運行が始まります。 「かとくる」ってなに?「デマンド交通」ってなに? 「かとくる」は、2024年10月1日から始まる香取市デマンド交通の愛称です。 「デマンド交通」というのは、デマンド(demand=要求・需要)に応じて運行する交通で、簡単にいうと利用者の予約によって運行する交通ということになります。 香取市の「かとくる(デマンド交通)」はどんなもの? 「かとくる」は、香取市が所有するワゴン車を使用して、利用者の予約によって運行するデマンド交通になります。 ちょっと複雑ですが、「かとくる」には2種類の方式があります。 2種類というのは、「区域運行」と「ルート運行」になります。
かとう裕太

令和6年9月香取市議会定例会が閉会 議会運営委員会・全員協議会・10月1日から変わる公共交通の説明会が開催

2024年9月20日、令和6年9月香取市議会定例会が閉会しました。 9月議会では12件の議案、12件の認定、2件の諮問、1件の陳情が審議されました。 今回もいつもと同じように、かとう裕太新聞を作成して、9月議会の報告をする予定です。 本会議終了後には全員協議会と10月1日から変わる公共交通についての説明会が開催されました。
かとう裕太

全員協議会・総務政策常任委員会が開催

2024年7月24日、全員協議会と総務政策常任委員会が開催されました。 全員協議会では、成田空港を活用したまちづくりに関する調査等の実施について、公共交通の再編について説明を受け、かとう裕太は質疑をいたしました。 総務政策常任委員会では、所管事務調査で投票率について、これまでのデータを確認するとともに、今後の方針について話し合いました。
かとう裕太

総務政策常任委員会が開催 公共交通に関する所管事務調査の報告と提言は3月議会本会議で

2024年3月1日、総務政策常任委員会が開催されました。 香取市の公共交通についての所管事務調査も最終段階を迎え、香取市に対する提言の最終調整を行いました。 最終的には、令和6年3月定例会で議会に報告される予定です。 現状では、所管事務調査は1年間という期間を決めてのものとなりますので、今回の会議及び3月議会での報告をもって一旦の区切りとなります。 しかし、所管事務調査が終了しても公共交通については考えていかなければならない課題はたくさんありますので、かとう裕太個人としても引き続き調査や提言を行って参ります。
かとう裕太

総務政策常任委員会が開催 所管事務調査は最終段階の提言のまとめへ

2024年2月20日、総務政策常任委員会が開催されました。 香取市の公共交通についての所管事務調査も最終段階を迎え、香取市に対する提言のまとめを行いました。 最終的には、令和6年3月定例会で議会に報告されることになります。 議会での報告をもって一旦の区切りとはなりますが、所管事務調査が終了しても公共交通については考えていかなければならない課題はたくさんありますので、かとう裕太個人としても引き続き調査や提言を行って参ります。
交通

成田国際空港騒音対策委員会香取・神崎地区部会が開催

2024年2月5日、成田国際空港騒音対策委員会香取・神崎地区部会が開催されました。 かとう裕太は香取市成田国際空港対策特別委員長として出席いたしました。 部会では成田国際空港株式会社様から、成田空港の現状と更なる機能強化の進捗状況等について、説明を受けた後、成田国際空港騒音対策委員会への要望・質問事項について審議いたしました。 成田国際空港は、2028年度末に完成予定のB滑走路の延伸と、C滑走路の新設、その後の新しいターミナル構想など、これから大きく進化していく過程にあります。 それに伴い、騒音対策をはじめとして、検討すべき課題も多くなってくると考えます。 そういったところを確りと議論をして、国や県、近隣自治体のみなさんや住民のみなさんとともに、同じ方向を向いて進んでいけるようにできればと思っています。
交通

会派代表者会議と総務政策常任委員会が開催 所管事務調査の結果をまとめ提言へ

2024年2月2日、会派代表者会議と総務政策常任委員会が開催されました。 会派代表者会議では、3月議会の議会運営について話し合いました。 総務政策常任委員会では、これまで行ってきた公共交通に関する所管事務調査について、3月議会での報告と提言に向けてのまとめ作業を行いました。 これまでの調査の結果を確りとまとめ、提言して参りたいと思います。
イベント

香取市公共交通乗務員募集合同説明会は2月3日開催 ドライバー不足解消へ向けて

2024年2月3日、みんなの賑わい交流拠点コンパス1階のイベントスペースで香取市公共交通乗務員募集合同説明会が開催される予定です。 https://www.city.katori.lg.jp/living/kotsu_doro/kokyo_kotsu/bus/bus_news/driver-job.html 香取市においてもバスやタクシーのドライバー不足が重要な課題となっており、乗務員不足の解消に向け、ハローワーク佐原と共催で合同説明会が開催されます。 参加費は無料で、入退場自由、履歴書不要、事前予約も不要となっています。 説明会の形式としては、市内でバス・タクシーを運行する交通事業者の採用担当者が個別相談を行うということです。
かとう裕太

総務政策常任委員会が開催 様々な活動をされている方々のお話を伺いました

2024年1月23日、総務政策常任委員会が開催されました。 公共交通に関する所管事務調査として、市内で色々な取り組みをされている方々のお話を伺いました。 みなさんそれぞれの取り組みは素晴らしいと思いますが、それらを確りとサポートできる体制整備が重要だと感じました。 最後に企画政策課の説明を受け、今後の方向性などについて議論いたしました。 これまで総務政策常任委員会では、ライドシェアに注目して視察を行うなど、調査や議論を進めてきましたが、政府も動き始め、4月からライドシェアも限定的なかたちにはなるようですが、解禁される方向になっています。 地域の公共交通、そして移動の自由の確保のために、今後も確りと調査を進め、議論を深めて参りたいと思います。