交通圏央道大栄JCT～多古ICは11月7日開通と発表 神崎IC～大栄JCTは11月に4車線運用開始予定
2026年8月31日、香取地域の圏央道について、2つの大きな進展が発表されました。一つは、現在整備中の「大栄JCT～多古IC」が、令和8年11月7日（土）に開通すること。もう一つは、現在暫定2車線となっている「神崎IC～大栄JCT」が、令和8年11月に4車線化される予定となったことです。地元区間の整備が、いよいよ目に見える形で大きく前進します。
多古IC
交通
千葉県圏央道大栄JCT～多古IC間は「令和8年秋頃」開通予定 稲敷東IC～大栄JCT間4車線化は「資機材の調達等が順調な場合」令和８年度までの開通予定
首都圏中央連絡自動車道（大栄ＪＣＴ～松尾横芝ＩＣ）連絡調整会議と首都圏中央連絡自動車道４車線化（久喜白岡JCT～大栄JCT）連絡調整会議が開催されました。会議の中では、大栄JCT～松尾横芝IC間についてはこれまで通り令和8年度までの開通を目指し、大栄JCT～多古IC間は、先行して「令和8年秋頃」開通予定と示されたとともに、稲敷東IC～大栄JCT間の4車線化については、「資機材の調達等が順調な場合」令和8年度までの開通を目指す、とされました。先日の千葉県議会圏央道推進議員連盟での現地視察の際には現場の現状から概ね状況は把握できましたが、引き続き1日も早い開通が実現できるよう、活動して参ります。
かとう裕太地元の圏央道の多古町・神崎町の工事現場などを視察 千葉県議会圏央道推進議員連盟視察
2026年1月13日、千葉県議会首都圏中央連絡自動車道（圏央道）推進議員連盟の調査で、地元の多古町（多古IC・高谷川高架橋）と神崎町（仮称神崎PA）、芝山町の芝山トンネルの工事現場、茨城県常総市のアグリサイエンスバレー道の駅常総等の視察に伺いました。圏央道の千葉県内の区間の整備は、令和8年度内の開通予定となっており、その中でも大栄JCTから多古ICの間は1年程度前倒しで開通させる予定となっています。実際の工事現場を見ますと、これまで伺ってきたことが具体的に理解できるようになりますし、現在の進捗状況や今後の見通しなども見えてくるなと感じました。当初の計画よりは時間がかかってしまっていますが、1日も早い完成をお願いしたいと思います。ご対応いただいたみなさん、ありがとうございました。
かとう裕太令和7年度県道成田神崎線整備促進期成同盟と横芝・神崎間首都圏中央連絡自動車道建設促進協議会総会に出席
第27回参議院議員通常選挙2025の公示日の7月3日、成田市で開催された令和7年度県道成田神崎線整備促進期成同盟と横芝・神崎間首都圏中央連絡自動車道建設促進協議会総会に出席いたしました。県道成田神崎線については、用地取得がなかなか進んでいない箇所がありますが、道路がつながることで人やものの流れが変わり、地域全体、そしてその近隣地域まで影響を及ぼすことを実感していますので、早期開通を目指してできることを進めていただきたいと思います。首都圏中央連絡自動車道（圏央道）については、大栄JCTから松尾横芝IC間が未開通となっています。当初より開通まで時間がかかりましたが、令和8年度に開通する予定となっており、千葉県内区間が全線開通すると、成田空港へのアクセスが向上し、空港周辺地域の産業集積を促進するほか、アクアラインと一体となった道路ネットワークが形成され、輸送範囲が拡大し、災害時等におけるリダンダンシー（冗長性）の強化、千葉県から世界をつなぐ新たな物流軸が形成され、人・モノの流動によるイノベーションの促進などの効果が期待されています。個人的にも千葉県議会議員になってから、行動範囲が以前よりも広がり、千葉県内を色々と移動する機会がかなり多くなったのですが、圏央道が繋がっていれば、もっと早く、簡単に移動ができるな、と思うことがこの3ヶ月だけでも何度もありました。千葉県内区間の開通予定は令和8年度ということですが、大栄JCT～多古IC間は、1年程度前倒しでの開通を目指しているということですので、1日でも早い開通をお願いしたいと思います。